Manuel Álvarez, tal y como prometió ha hecho unas alegaciones que yo de alguna forma he adaptado para poder presentarlas individualmente, lo único es cumplimentar vuestros datos, imprimirlas y podeis incluso enviarlas por correo, siempre con la precaución de llevar el sobre abierto y que os sellen la copia para que os quede constancia
Del mismo contenido de las alegaciones y con un poco de inspiración podeis enviar una carta a la prensa para que vaya creando opinión, he enviado a vustros correos las direcciones para que las podais enviar por mail, es siempre importante enviarles el DNI, para ello hay que escanearlo
Creo que es un deber ciudadano defender nuestros derechos que muchas veces se ven amenazados por la falta de sensibilidad de las personas que realizan los proyectos, pero deben aprender que los ciudadanos estamos ahí para enmendarlo, por lo menos intentarlo,
Gracias en nombre de ambos parques y un abrazo
EXCMO. SR. Consejero
Consejería de Obras Públicas y Vivienda
c/ Charles Darwin, s/nº
41071 SEVILLA
A LA CONSERJERÍA DE OBRAS PÚBLICAS Y VIVIENDA DE LA JUNTA DE ANDALUCÍA
ASUNTO: ALEGACIONES CONTRA LA UBICACIÓN DE LAS COCHERAS DE LA LÍNEA 4 DEL METRO DE SEVILLA EN EL PARQUE DEL ALAMILLO.
PRESENTADOR:
D..................................................................................con D.N.I .........................................................
y domicilio a efecto de notificaciones en ..................................................................................................
...............................................................................................................................................................
Como persona defensora de los espacios verdes de esta ciudad
EXPONGO
Con fecha 28 de mayo de 2010 la Secretaria General de Planificación, Ordenación Territorial, Infraestructuras y movilidad Sostenibles de la Consejería e Obras Públicas y Vivienda de la Junta de Andalucía (BOJA nº 110 de 7 de junio de 2010) anuncia que se someten a información pública y ambiental los anteproyectos de las Líneas 2,3 y 4, del Metro de Sevilla, de acuerdo con lo establecido en el Art. 9 de la Ley 9/2006 de 26 de diciembre de Servicios Ferroviarios de Andalucita y en la Ley 7/2007 de 9 de julio de Gestión integrada de la Calidad Ambiental, con el fin de hacer posible la formulación de alegaciones.
Dichos Anteproyectos, en cumplimiento del anuncio de la Secretaria General, se someten a información pública desde el pasado día siete de Junio de 2010. Mediante anuncio de fecha 5 de julio de 2010 de la misma entidad (BOJA nº 138 de 15 de julio idee 2010) se amplía el periodo de información publica, estableciéndose en treinta días hábiles a partir del 21 de julio de 2010.
En los documentos examinados, correspondientes a la Línea 4, se hacen varias propuestas para la ubicación de las cocheras y talleres del los trenes de la citada Línea 4:
Alternativa A: en los talleres de la Línea 1
Alternativa B: en los talleres de la Línea 3
Alternativa C: en el Parque del Alamillo
Es por lo que, en plazo y forma y de acuerdo con el Art. 32 de la Vigente Ley de Ordenación Urbanística de Andalucía, se presentan las siguientes
ALEGACIONES
Nos pronunciamos en contra de la ubicación de las cocheras, según la Alternativa C, en terrenos de la Isla de la Cartuja, en los Espacios Libres reservados para la ampliación del Parque del Alamillo, actualmente en ejecución, previa celebración de un Concurso Nacional de Ideas, en base a los siguientes argumentos:
• Se trata de unos terrenos asignados por Plan General de Ordenación Urbanística de Sevilla para la Ampliación del Parque del Alamillo.
• Los terrenos de encuentran Clasificados por el citado P.G.O.U como Espacios libres: Parque Metropolitano (Sistemas Generales).
• Actualmente se está actuando en dichos terrenos mediante el Plan MENTA según resolución de 21/12/09 Expte. PIS/00057/2009, de Ayudas para Servicios de Interés General y Social en el marco del Plan Extraordinario para la mejora de la Empleabilidad de la Conserjería de Empleo de la Junta de Andalucía, con una Inversión de más de 200.000 Euros y cerca de cuatro mil jornadas de trabajo.
• El Uso de cocheras y talleres sería una manifiesta ilegalidad y alteración del Orden Jurídico, del P.G.O.U. de la Ciudad de Sevilla y del P.O.T.A.U.S.
• La ubicación de las cocheras en el Parque del Alamillo, no se incluye en el Estudio de Impacto Ambiental del Anteproyecto expuesto al público.
• La no inclusión, ni alusión al Impacto Ambiental que supone la ubicación de las cocheras en el Parque del Alamillo no exime, de la responsabilidad grave, ni del atrevimiento de atacar tan grave y alevosamente a los Espacios Públicos.
• La ubicación de las citadas cocheras, junto al Viaducto del Alamillo de Santiago Calatrava, supone un desconocimiento y un desprecio a una de las Obras de Ingeniería y de Arquitectura más importantes que nos legó la Expo del 92.
• También proponemos el cambio de la denominación de la parada de “INGENIEROS” por “PARQUE DEL ALAMILLO”, así como su desplazamiento para una mejor accesibilidad al Parque del Alamillo.
SEVILLA, 20 DE JUNIO DEL AÑO DOS MIL DIEZ
Fdo.
